|
|
| ひとだかりが |
今日、買い物に出かけましたら、近くの線路にひとだかりができているのに気づきました。
近寄って尋ねてみると、旧型の気動車がやってくるそうな。
急いでこどもたちを降ろして、田んぼの土手に。。。。
団体臨時列車のキハ５８型急行列車でした。
ちゃんちゃん！
↑↑↑↑↑↑ ブログランキングにエントリーしています。
貴方のひと押しをお願いネ！
毎日更新！鉄道模型の宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルOFFICIAL SITE
|
| 西日本パス |
今日本で一番スゴイフリー切符といえば、やっぱり
西日本パス
でしょう。
直江津以西のＪＲ線が、ＪＲ四国、九州も含めて全線の新幹線、特急が乗り放題で一人20000円。
有効期間は3日間ですが、恐ろしくお得な切符だと思いませんか？？
昨年は家族で北海道に出かけましたが、今年は出来ればこの切符を使って薫の生まれ故郷の長崎へ8年ぶりに行ってみないなと。
長野県北部に住む人間にとって、この切符は利用者圏内にあります。しかも誰よりも有効に、長時間使える条件が整っているのです。
それは自宅からわずか５０ｋｍの距離にある直江津駅と急行きたぐにの存在。
利用開始日の夜半すぎに直江津に停車、朝6:40頃には新大阪へ到着します。そこから新幹線に乗り継げば昼の12時に長崎駅に到着するプランが立案可能に。
直江津 055 ⇒急行きたぐに⇒ 643新大阪712 ⇒のぞみ95号⇒ 940博多1001⇒
かもめ13号⇒ 1159長崎
スゴイでしょ？
夢に終わるか、実現か。
さあどうなるか。。
↑↑↑↑↑↑ ブログランキングにエントリーしています。
貴方のひと押しをお願いネ！
毎日更新！鉄道模型の宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルOFFICIAL SITE
|
| サウンドコントローラよりもインターネット音源！ |
ここのところ鉄道模型運転の音源はもっぱらインターネットからのものが多くなっています。
走行音はもちろん、警笛もまた微妙に本物と違っているＳ２ＣＬの音源に少し物足りなさを感じていたのも事実。
加速減速時に走行速度と連動させるためにはＳ２ＣＬの音源に頼らなくてはなりませんが、定速走行時には、それも不要。
よりリアルな音源を多数擁する様々な鉄道サウンドサイトにアクセスして仮想汽車旅を楽しんでいます。
先日録音したセピア色の信越線。スハフ４２が履くＴＲ４７台車の乾いた重いジョイント音は、ここ数日私の就寝時の子守唄と化しています。（笑）
あ。ＥＦ６４持ってなかったワ。
↑↑↑↑↑↑ ブログランキングにエントリーしています。
貴方のひと押しをお願いネ！
毎日更新！鉄道模型の宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルOFFICIAL SITE
|
| 隠れ鉄イベント？ |
今日はセピア色の信越線に乗ってきました。
旧型客車3両による、長野／直江津の往復運転。
途中、数箇所で長時間停車を繰り返しながら、片道２時間以上かけて走ります。
豊野駅にて
豊野を出ると、列車は２０‰以上の勾配区間を行きます。
しかし３４００馬力の出力を持つＥＦ６４にとって客車３両はあまりに軽荷です。
昨年のＳＬ列車のときとは比べ物にならないくらいの快速で力走します。
妙高高原駅にて
ここでも長時間停車
これほど頻繁に長時間停車するのはそれなりの理由があります。
それは、車内のトイレが使えないということにあります。旧客のトイレはタンク式ではないため、こんにち、営業運転中にトイレが開放されることはありません。
まるで観光バスのトイレ休憩の如しです。
直江津に到着
駅の近くの「鳥まん」という料理屋で昼食。
しかしココのメニューの豊富さ、安さ、ボリュームはスバラシイです。
あと、特筆すべきはラーメンの旨さ。４５０円という安さでありながら、非常に手の込んだ醤油ベーススープ。
おなか一杯になりました。
帰りは１４：１８発。往きと比べて車内は閑散。指定券は完売なのにネ。
夕方の斜光線を受けて山越えに挑むＥＦ６４．
なんてカッコいいんだ〜ぁ！
でも客車はたったの３両。
１５時過ぎ、定刻どおり妙高高原着。ここからクルマに乗ってＹＨへ戻りました。
楽しい一日でありました。
お疲れ様でした！
↑↑↑↑↑↑ ブログランキングにエントリーしています。
貴方のひと押しをお願いネ！
毎日更新！鉄道模型の宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルOFFICIAL SITE
|
| 明日は旧客の旅 |
明日は待ちに待った旧型客車の旅。
幸い、同士の御馴染みサン4人が集結することになり、私と春花を含めて合計6人でのワンデイトリップです。
旅立ちは妙高高原から。
クルマは妙高高原に止めて、電車で長野まで行って、待望の「セピア色の信越線」に乗り込みます。
カメラ、ＩＣレコーダ、用意万端。
行くぞ〜！！！！
|
| 最近は。。。。 |
ココ4日間ほどは製作がストップしたまま。
コンサートや信越トレイルガイドが重なって、なかなか手がつけられずにいます。
次のお題目はトラス鉄橋の塗装なんですが。。。。。
やたらとプラスチッキーな朱色の鉄橋をなんとかしたいと企んでます。
金曜日かな？
それまでは別の鉄道ネタで食いつなぎます。（笑）
↑↑↑↑↑↑ ブログランキングにエントリーしています。
貴方のひと押しをお願いネ！
毎日更新！鉄道模型の宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルOFFICIAL SITE
|
| 冬に向けて試運転 |
年中秋冬のみゆき野鉄道ですが、実際の季節は間もなく冬。
気持ち的にもだんだん冬が近づいてきましたので、今季初めてＤＤ１６排雪列車を試運転に登場させました。
このラッセルヘッド、最小回転半径が非常に大きく、そして重量があります。
ＤＥ１５に比べてもかなり。
紅葉染色作業も一段落。次の作り込みは何処に手を入れましょうかネ。
↑↑↑↑↑↑ ブログランキングにエントリーしています。
貴方のひと押しをお願いネ！
毎日更新！鉄道模型の宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルOFFICIAL SITE
|
| 西武鉄道 旧型電機入線 |
昨日、西武鉄道の旧型電機が入線しました。
プロトタイプはスイス製。異国情緒あふれるホイッスルを響かせて走っていたそうです。
ＳＬと見まがう大きな動輪、長いホイルベースのため、当鉄道のＲ２８２以下の急カーブではフランジが線路に当たって大きな抵抗になってしまいます。
お持込になられたお客様、ご満足いただけましたでしょうか？
↑↑↑↑↑↑ ブログランキングにエントリーしています。
貴方のひと押しをお願いネ！
毎日更新！鉄道模型の宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルOFFICIAL SITE
|
| 跨線橋延長増設 |
8月にみゆき野駅本屋を手前に移設し嵩上げしました。
が、その本屋とホームを結ぶ跨線橋が増設されないまま放置されていました。
しかし今日ようやくその工事が完了しました。
一昔前の中央線穴山駅のような配置と構造になっています。
見た目も自然な感じに仕上がりました。
台風でお客さんもないので、ここぞとばかりに集中工事。まだまだやりまっせ！（笑）
↑↑↑↑↑↑ ブログランキングにエントリーしています。
貴方のひと押しをお願いネ！
毎日更新！鉄道模型の宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルOFFICIAL SITE
|
| 英時、屋台をつくる |
夕方こそこそレイアウト製作に精を出していたら、帰宅してきた英時が
僕もやる
じゃあこれ。と、未開封の「屋台」と「バス停」を差し出しました。
早速工作にとりかかる英時
そして出来上がったのがこちら。
学校前バス停
みゆきの駅前の屋台
よくやりました！
↑↑↑↑↑↑ ブログランキングにエントリーしています。
貴方のひと押しをお願いネ！
毎日更新！鉄道模型の宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルOFFICIAL SITE
|
| 映像！音源！車両！装備をフル活用 〜これぞみゆき野鉄道の本領 |
一昨日からお泊りの埼玉のＫさん。
テツ子さんの予感は初日の夕食の食卓にありました。
テーブルに置かれたルームキーの横に
大宮トレインフェスタ
の冊子が置かれているのをワタクシ、見逃しませんでした（笑）
そして昨日。
二日目ともなれば緊張も解け（？）テツ分全開です。
ご本人曰く、１月に富士はやぶさ（上り）に乗ってきたとの由。
「じゃあ、今日はこれで行きましょう。」
ＥＤ７３＋２０系９両
「時代設定はかなり古いですが、いい走りをしますヨ」
客車列車らしいスローがキマり、Ｋさんご満悦。
さらに。
サウンドコントローラには客車の音がありません。取り出したのはノートパソコン。
ＹＯＵ ＴＵＢＥの車窓ｃｏｍさんのサイトを呼び出し、羽越線部分のトワイライトエクスプレス映像にアクセス。そして、別ウィンドウでＤＬした特急はやぶさの車内放送を再生
さらに！普段はあまり鳴らさないＣＤ再生用のＪＢＬスピーカ４基にも音声出力して、合計７スピーカでの臨場感満点のサラウンド。
あ〜ぁ。本当に乗ってるみたいですぅ〜。。。。
７時３０分から１０時３０分まで、わが鉄道の持つ全ての装備を駆使しての全力モード（？）で、延々３時間フルに満喫されました。
鉄道模型を導入してはや７年。
映像、音源、車両。あらゆる装備をフル活用しての、これぞみゆき野鉄道の本領でありました。
ワタシも最近にはない全力投球となりました（笑）。
↑↑↑↑↑↑ ブログランキングにエントリーしています。
貴方のひと押しをお願いネ！
毎日更新！鉄道模型の宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルOFFICIAL SITE
|
| 紅葉に磨きをかけまして |
今日の女性のお客様。
筋金入りの乗りテツさんでございました。
もちろん鉄道模型運転をご体験。
こういう日は私も鉄道模型熱ヒートアップ。
消灯後、紅葉に磨きをかけるべくよなよな作業に精を出しました。
阿弥陀堂山（？）は麓までしっかりと紅葉にして。。。
殺風景だった中央部分の機関区、製材所ヤード付近にも紅葉の植樹をしましたら、見違えるように美しく変化。
町並みエリアの役場回りも植樹により進化しました。
↑↑↑↑↑↑ ブログランキングにエントリーしています。
貴方のひと押しをお願いネ！
毎日更新！鉄道模型の宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルOFFICIAL SITE
|
| 津川洋行のガードレール |
津川洋行のＮゲージ用アクセサリー。
非常にマイナーなパーツですが、痒いところに手の届く心憎い製品が多いです。
橋の欄干
ガードレール
いずれもわが鉄道のディテールアップに活用しています。
今日はガードレールを正面駅アプローチ路に取り付けました。
道路わきの草むらはこれから秋色に染めてみます。
↑↑↑↑↑↑ ブログランキングにエントリーしています。
貴方のひと押しをお願いネ！
毎日更新！鉄道模型の宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルOFFICIAL SITE
|
| セピア色の信越線 10時0分0秒の争いの結末は。。。。 |
10月31日に運転される信越線の旧型客車列車。
その指定券の売出しが今日10時に開始されました。
実は昨日のうちに同列車の指定券4人分を飯山駅と戸狩野沢温泉駅に申込書を提出してきまして、10時0分の一番乗りを確約してもらいました。
そして運命の10月1日10時。
10時過ぎに両駅からの電話が。。。。。
「時報を聞きながら丁度に叩いたのですが駄目でした」
ええ！！？？
ＳＬ列車ならまだしも、まさか旧客のイベント列車が1秒未満で売切れてしまうとは。。。
信越線の山を越え、電気機関車が牽引する長距離運転というのが魅力といえば魅力。
鉄道ブームも本物なのでしょうか？
駄目もとで、3時過ぎに再度飯山駅でトライしましたら一枚だけ余ってました。
1号車はワタシ好みのＴＲ４７台車を履くスハフ４２。
さあどうしましょ？何が何でも乗りに行かなくては。。。
↑↑↑↑↑↑ ブログランキングにエントリーしています。
貴方のひと押しをお願いネ！
毎日更新！鉄道模型の宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルOFFICIAL SITE
|
| 信州が熱い！旧客のオンパレード2009秋 |
このところ旧客が信州にやってくる機会が多いです。
思い返せば2004年夏、地元テレビ局がこぞって取材にやってきた１０数年ぶりの飯山線の旧客。
しかし今年は5月、9月、10月と立て続けに飯山線を旧客が走りました。
とはいっても、飯山線を客車列車が定期便で走っていたのは気動車化されるずっと前でしたので、飯山線を走るＤＬ牽引の旧客は違和感があるといえばあったわけです。
そして信越線にも10月31日、長野〜直江津で走ることになっています。
牽引機はＥＦ６４．
昭和50年代半ばまで、長野〜直江津にも一日三本の客車鈍行が走っていました。
なのでこちらは正真正銘、懐かしの客車鈍行。
豊野から先の連続２５‰の急勾配をツリカケサウンドを響かせ登ってゆく客車列車は中年レールファンには堪らない構図でもあります。
土曜日ですが、乗りに行けそうなダイヤ。
やっちゃいますかな。イベント（笑）
↑↑↑↑↑↑ ブログランキングにエントリーしています。
貴方のひと押しをお願いネ！
毎日更新！鉄道模型の宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルOFFICIAL SITE
|
| 美術工芸品の如し |
談話室の中で一際目を引くＮゲージレイアウト。
これまでは、どちらかというと
「壊れやすいから触らないで下さい」
を前面に押し出した注意書きを掲示していました。
これを見て、
どちらかというとお客さんには
「ワタシの大切な趣味、宝物です。お願いですから触らないで下さい」
といった印象を与えていたかもしれません。
しかし。
確かに鉄道模型はワタシの趣味のひとつではあるのですが、決して人に触らせたくないものではなく、むしろ誰にでも分け隔てなく鉄道模型の世界を味わってもらいたいと考えているんですネ。
そこで新たな掲示板を設けました。
箱庭をつくったきっかけ、制作年数、鉄道模型の動く仕組み、線路配置解説、情景の説明など、お客さんから頻繁に尋ねられる質問に答える形で概略をＡ４サイズにまとめてみました。
そして最後に
「操作してみたい方は遠慮なくお申し出ください。誰にでも簡単に運転を楽しむことができます。懐かしい汽車旅の世界へいらっしゃい！」旨の一文を添えてみました。
すると、お客さんから頻繁に声がかかるようになりました。
「動かしてもらえませんか」
と。
やっぱりこのレイアウト、鉄道ファンか否かに関係なく、緻密に作りこんだ作品は美術工芸品みたいなものだと思うんですね。
お客さんが食い入るように眺めていらっしゃる姿はまるで博物館の展示物に注目するが如しです。
もっともっと注目されるような緻密な作りを極めていかなくては気持ち新たにしているところです。
↑↑↑↑↑↑ ブログランキングにエントリーしています。
貴方のひと押しをお願いネ！
毎日更新！鉄道模型の宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルOFFICIAL SITE
|
| 鉄子さん（？）と一緒に情景制作 |
昨日お泊りの女性のお客様、レイアウトにたいそう興味を持たれまして、釘付けになっていらっしゃいました。
そこでおもむろに情景制作素材を取り出す私。
ちょっとやってみますか？箱庭づくり。
一昨日半完成しましたレンガ橋のに「コケ」を付着させる作業を体験していただきました。
木工ボンドを無造作に塗りつけ、緑のカラーパウダーで着色
わずか１０分で完成。
些細な作業でしたが、やったことのない人からするととても新鮮な印象だったかもしれません。
興味のある方、作業はいくらでもありますので、どうぞお気軽にお申し出下さいネ。
アナタの作った情景を残していってください！！！
↑↑↑↑↑↑ ブログランキングにエントリーしています。
貴方のひと押しをお願いネ！
毎日更新！鉄道模型の宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルOFFICIAL SITE
|
| レンガ橋を作ってみた |
ようやくできました。
田園地帯と学校を結ぶ橋
方眼工作用紙で形をつくって、津川洋行製のレンガ模様ペーパーを貼り付けていきます。
完成
定位置に仮置き。
欄干を取り付けて路面をコンクリ色に塗装すれば完成になります。
仕上げは明日以降に。
おやすみなさい。
↑↑↑↑↑↑ ブログランキングにエントリーしています。
貴方のひと押しをお願いネ！
毎日更新！鉄道模型の宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルOFFICIAL SITE
|
| まだまだ紅葉エリアが広がります |
一昨日とりあえずの完成を見た紅葉の山と祭りの公園。
しかし従来区画に目をやれば、意外に木々が青々しています。
それもそのはず。当初計画では紅葉で埋め尽くす計画ではなかったため、安易に緑系のフォーリッジをちりばめてみたものの、あまり見栄えがしなかったために途中から紅葉に路線変更したという経緯があります。
買い貯めた秋色の草木パーツが豊富にあるので、一気に全体を秋色に染めようかと画策中。
白熱灯にはやっぱりこの秋色が一番映えますワ。
↑↑↑↑↑↑ ブログランキングにエントリーしています。
貴方のひと押しをお願いネ！
毎日更新！鉄道模型の宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルOFFICIAL SITE
|
|
 |
|
| プロフィール |
|
↑ ↑ ↑ ↑
鉄道模型な宿として、只今「鉄道模型」カテゴリのランキングにエントリー中。
貴方の応援のひと押しを！
高社山麓みゆきの杜ＹＨ
Author:なかむら＠みゆき野
北信州の木島平村にあるユースホステル「みゆきの杜」の常設Nゲージ鉄道模型レイアウト。
レトロな建物が立ち並ぶ駅前や古式ゆかしい路面電車、ボンネットバスが佇むバス乗り場、山にへばりつくように連なる棚田に露天風呂のある秘湯の一軒宿。それは、いつか見た遠い日の懐かしの光景。
鉄道ファンも、そうでない方もまず間違いなくハマる、スーパーアトラクションです。
|
|
 |
|
|
