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RAIL CAFE 中村屋珈琲店
北信州木島平村でCAFE併設のゲストハウスを運営中。 香り高いネルドリップでどうぞ
世紀の大ニュース! ~奥信濃を京阪特急が疾走
私の生まれ故郷を今も元気に走り続ける京阪特急3000系。
その3000系がみゆきの鉄道にやってきました。
昭和30年代の北信州の棚田地帯を京阪特急が走り回るという、ある意味これは奇跡とも云える光景。
もちろん今日お泊りのゲスト様所有の車両ですが、私の生まれ育った場所の、かつ思い入れのある形式であり、まさに私の「鉄」の原点。
ちょっとウルウルしちゃいましたヨ。。。マジで。
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北越急行 683系 8000番台が入線!
久しぶりのお客様の持ち込み車両です。

北越急行683系8000番台

KATOのJR西683系をベースに塗装変更、さらに前照灯を白色LEDに換装するという素晴らしく凝った改造です。

有難うございました!
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雪国の似合う新幹線車両入線!
今日、お客さんが山形新幹線をお持ちになりました。

雪国の奥羽線のイメージでしょうか?

昭和レトロなレイアウトですが、たまにはこんなシーンも悪くはありませんネ。

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雪国ならではの車両が続々入線! 第一弾はキハ22(北海道仕様)
今日から3連泊でご利用の方が、「雪国仕様」の車両を多数お持ちになられました。

走行させることよりもむしろ写真撮影に夢中に。

撮影定番スポットはやっぱり高社山隧道を出た直後の踏切。 小道具のミゼット(日通仕様)も欠かせませんネ。

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南部縦貫鉄道 レースバスも入線
北海道仕様のキハ22に続き、南部縦貫鉄道のレールバスも登場しました。

それにしてもトミックスのHG仕様車両の精巧さ、卓越した走行性能、モーター音の静粛性にはあらためて驚かされました。

ずっとKATO派の私でしたが、考えを見直さなければなりませんネ。

KATOの485系も、キハ82系も、フライホイル搭載の意味がないくらいに起動時の反応が悪すぎます。

やたら低速寄りのギア比も問題だし。。。。

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プロフィール

北信州の木島平村にあるRAIL CAFE 「みゆきの杜」は、北信州を舞台にしたの昭和レトロな風景が展開する常設Nゲージ鉄道模型レイアウトを常設。いつか見た遠い日の懐かしの光景に逢いに来ませんか



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