秋ですね～！
来る11月25日には恒例の【元運転士と行く碓氷峠ツアー】が開催。
毎年のことなんですが、私にとっては晩秋はまさに「ロクサン」の季節。ウチの保有車両ではないのですが、

【木造校舎をバックに峠を登るロクサン】

を貼ってみました。489系とロクサンが上下逆になっていますが、模型ならではのご愛嬌ということで。。。。



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みゆき野鉄道最大の難所、50‰の登り勾配を重連で挑むコンテナ貨物列車。
登りきったところに架かるのトラス橋から左へカーブする場所が一番の撮影名所です。
本物の編成写真っぽく仕上げるために、接写で100mm程度の望遠で引き付けながらも、被写界深度を稼ぐため、F32までしっかり絞って撮影します。
　
結構それらしく写るでしょ？



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トミーテックの「○○コレクション」シリーズの走りといえば、やはりバスコレクション。
中でも今をさかのぼること2003年春に発売された、ボンネットバスのラインナップは当みゆき野鉄道には、まさにうってつけのモデルでありました。
現在配備されているのは、名古屋市営バス2台と阪急バス2台。情景のモチーフと実際に走っていた場所がかけ離れてしまっていますが、それも模型ならではのご愛嬌。
しっかりと情景に溶け込んでいます。



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少し前になりますが「昭和情景博物館」というフィギュアが発売されていました。

シリーズには建物はもちろん、路面電車も含まれていたのですが、実はこれ、大変良く出来たシロモノでして、レトロな質感を実にうまく表現していました。
塗装についてもＡＦＶプラモの世界ではポピュラーな「ウォッシング」や「ドライブラシ」の手法をうまく取り入れ、塗装済み完成品とはいえ、これまでにはない高い完成度を誇るものでありました。

いま巷で爆発的人気の映画「ＡＬＷＡＹＳ　3丁目の夕日」。
その前回作にも登場した東京都電の6000形ですが、映画で登場した車両の番号がなんとこの「昭和情景博物館」の中に含まれていたものと全く同じ6152。

監督さん、きっとこのフィギュアを参考にされたんじゃないでしょうか。



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当レイアウトの一番の見所はやっぱり駅前。ボンネットバスと木造駅舎の組み合わせが和みの世界を演出しています。白熱灯の明かりって良いですよね。ホント。



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