10月31日に運転される信越線の旧型客車列車。

その指定券の売出しが今日10時に開始されました。

実は昨日のうちに同列車の指定券4人分を飯山駅と戸狩野沢温泉駅に申込書を提出してきまして、10時0分の一番乗りを確約してもらいました。

そして運命の10月1日10時。

10時過ぎに両駅からの電話が。。。。。


「時報を聞きながら丁度に叩いたのですが駄目でした」

ええ！！？？

ＳＬ列車ならまだしも、まさか旧客のイベント列車が1秒未満で売切れてしまうとは。。。

信越線の山を越え、電気機関車が牽引する長距離運転というのが魅力といえば魅力。

鉄道ブームも本物なのでしょうか？

駄目もとで、3時過ぎに再度飯山駅でトライしましたら一枚だけ余ってました。


1号車はワタシ好みのＴＲ４７台車を履くスハフ４２。


さあどうしましょ？何が何でも乗りに行かなくては。。。


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日曜日から歩き続けた信越トレイルツアー。
今日が最終日でした。

お客さんを駅までお送りして、今日の買出しのためにいつものスーパーへ。

とその前に。薫に

「どこかでお茶せえへん？」

「良いよ。パティスリーヒラノ？それともレーヴ？」

「いや。ガストが良い」とワタシ。


ファミレスにあえてお茶しに行くにはワケがあります。

それは大きなテーブルと、ゆったりしたクッション入りの背もたれのある椅子が、運動疲れの体には非常に具合が良いのです。

町の小さな喫茶店の椅子とテーブルは、狭いスペースに相応の座席を確保するため、あえて小さめのテーブルと椅子が備えられています。
なので、ゆったりデーン！と座るには非常にムリのある設計なんですネ。

その点ガストは大人数の家族がたくさん料理を注文しても大丈夫なように、大きなテーブルと壁際の座席は背もたれがクッション入りの長いすというのが相場。

昼下がりの時間帯は確かに高校生の溜まり場と化している感がしないでもありませんが、運動後に好きなだけ旨いコーヒーを飲んで、そしてゆったり座ることのできるファミレスでのお茶は、実にゆっくり過ごすことの出来る最高の場所だったりします。

普段はなかなか食事する機会のないファミレスですが、信越トレイル後のお茶はココが最高なんです。


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志賀高原への紅葉調査を終えて、次に向かった先は上越。

カオリを伴い二人で出かけました。

昼飯時でしたので、新井の「オーモリラーメン」でランチ



満腹後、直江津の魚勢へ。

この日は生のフクラギを2匹500円で購入。三枚におろしてもらいました。

最後に立ち寄ったのはホームセンターのペット館。
ザリガニや金魚に食いちぎられてなくなってしまった水草を買うために。

肉厚のナナなど、とにかく葉の厚い水草を求めました。
家に帰って早速水槽アレンジ。

良い感じです。


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津川洋行のＮゲージ用アクセサリー。



非常にマイナーなパーツですが、痒いところに手の届く心憎い製品が多いです。

橋の欄干

ガードレール



いずれもわが鉄道のディテールアップに活用しています。

今日はガードレールを正面駅アプローチ路に取り付けました。


道路わきの草むらはこれから秋色に染めてみます。


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わが木島平村出身の有名人といえば、まんが日本昔ばなしの語り部、常田富士男さんです。
そのことはＷｉｋｉｐｅｄｉａにも記述があるのですが、他に木島平出身の有名人がいないか、さらに深く調べていたら、意外な事実が判明しました。

久石譲

一般には隣の中野市出身とされていますが、実は生まれは木島平で幼少時はここで育ったそうなのです。

中野市の家庭に養子縁組に入ったため、公には中野市出身となっているようです。

きっと近くに久石さんの生家があるんだろうなぁ。。。。

今度親しい村会議員さんに訊いてみようっと。


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