今日はセピア色の信越線に乗ってきました。

旧型客車3両による、長野／直江津の往復運転。
途中、数箇所で長時間停車を繰り返しながら、片道２時間以上かけて走ります。

豊野駅にて

豊野を出ると、列車は２０‰以上の勾配区間を行きます。
しかし３４００馬力の出力を持つＥＦ６４にとって客車３両はあまりに軽荷です。
昨年のＳＬ列車のときとは比べ物にならないくらいの快速で力走します。


妙高高原駅にて

ここでも長時間停車

これほど頻繁に長時間停車するのはそれなりの理由があります。
それは、車内のトイレが使えないということにあります。旧客のトイレはタンク式ではないため、こんにち、営業運転中にトイレが開放されることはありません。

まるで観光バスのトイレ休憩の如しです。


直江津に到着

駅の近くの「鳥まん」という料理屋で昼食。
しかしココのメニューの豊富さ、安さ、ボリュームはスバラシイです。
あと、特筆すべきはラーメンの旨さ。４５０円という安さでありながら、非常に手の込んだ醤油ベーススープ。

おなか一杯になりました。

帰りは１４：１８発。往きと比べて車内は閑散。指定券は完売なのにネ。


夕方の斜光線を受けて山越えに挑むＥＦ６４．
なんてカッコいいんだ～ぁ！


でも客車はたったの３両。


１５時過ぎ、定刻どおり妙高高原着。ここからクルマに乗ってＹＨへ戻りました。
楽しい一日でありました。
お疲れ様でした！


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やっぱり旧客はサイコーです。

あらゆる列車の中で、ブルートレインと並んで、私にとってはまさに列車の中の列車。

高い天井
停車中の静寂
発車時の衝撃

どれもこれも現代の列車では体験できない旧客ならではの味。

そんな旧客に5歳児の春花も夢中です。
彼女いわく

木の電車
ドアの開く電車　本人の弁によると「窓」の開く電車を意味する

それが旧客なのです。


オハニ３５にて


車掌さんが帽子を貸してくれました


妙高高原停車中






直江津の港近くで


これこそ旧客の醍醐味

夢のような5時間でした。。。。。。


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昨夜からの雪。

寝床でゴロゴロしながらも、気になって仕方ありませんでした。
6時前、起き上がって外を見てみると、

雪！！！！

こどもたちをたたき起こして、ほら、ほら！ほら！！！

我が家の寝室の窓から



11月3日でのこの積雪は記憶にありません。


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ここのところ鉄道模型運転の音源はもっぱらインターネットからのものが多くなっています。

走行音はもちろん、警笛もまた微妙に本物と違っているＳ２ＣＬの音源に少し物足りなさを感じていたのも事実。

加速減速時に走行速度と連動させるためにはＳ２ＣＬの音源に頼らなくてはなりませんが、定速走行時には、それも不要。
よりリアルな音源を多数擁する様々な鉄道サウンドサイトにアクセスして仮想汽車旅を楽しんでいます。

先日録音したセピア色の信越線。スハフ４２が履くＴＲ４７台車の乾いた重いジョイント音は、ここ数日私の就寝時の子守唄と化しています。（笑）

あ。ＥＦ６４持ってなかったワ。　


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明後日のケーキバイキングに備え、ただ今薫はケーキ製造中。

今回のラインナップは。。。。


チーズケーキ

フルーツロールケーキ

ガトーショコラ

アップルパウンドケーキ

シュークリーム

クッキー

フロランタン

シフォンケーキ

パンプキンプディング




これらのスイーツが500円でお好きなだけ食べられます。

甘いものには目がない貴方。来るしかないでしょ？（笑）

ただいま10名様の予約です（＾－＾）


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