今季初めてバイクで渋峠を越えてきました。

もちろん目的は紅葉の進み具合の調査であります。

田の原湿原（木戸池温泉近く）


一沼（サンバレー近く）


今年の色づきは良さそうです。なぜならナナカマドやダケカンバが茶色くなることなく色づき始めているからです。
気象予報会社の紅葉情報では「今年は鮮やかな色づきが期待できそう」とのことでしたが、どうやらそれは当たり。

標高２０００ｍ付近


そして標高２１７２ｍの国道日本最高所。


原付でココまで上がると、

●発進時のクラッチミートが上手くいかない場合があります。
●3速はほとんど使えません。
●峠付近の平坦地で最高速トライアルしましたが、45ｋｍで頭打ち。

でも、キックによるエンジンスタートは問題なくできますし、2速で失速することはありません。
速度は最低でも30ｋｍをキープすることができます。

乗鞍の畳平（2700ｍ）までいくと原付ではエンジンがかからなくなるとの話を聞いたことがありますが、渋峠程度ではパワーダウンの症状は顕著なるも、走行に支障が出るほどではありません。

なので、また来週攻めようと思います（笑）

渋峠の先、山田峠付近のダケカンバ間もなく真っ赤になりそうです。


デジカメの性能が悪いので、発色がイマイチですが本当はもう少し鮮やかです。
次回は一眼レフＤ４０を持っていくことにします。




では恒例の動画をどうぞ。



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今日は苗場山に行ってきました。

一昨日の志賀高原に比べて標高の割りに紅葉の進み具合は先を行っています。

しかも

大変に色鮮やかです。

間違いなく苗場登山史上最高の紅葉であります。




あまりにスバラシイ紅葉に、NIKON　D40を持ってこなかったことを後悔することしきり。。。。。

仕方ないので、画質はイマイチな W90を使用開始後初めて16：9の900万画素にアップ。







でもやっぱり一眼レフにはかないません。
残念無念。ホントにキレイだったのに。。。。


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バイクを導入して丸三年。

燃費６０ｋｍを誇る５０ｃｃの小さなマシンはより気軽な紅葉取材のための武器といえます。

時間さえあれば毎日でも紅葉の進み具合を調べに出かけられるフットワークの軽さ。

明日はまた志賀高原方面にでかけます。今日は苗場山明けでちょっとお疲れモードなので。

よろしくお願いします。


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ただいま！

行ってきました。志賀高原。
前回の取材からわずか３日経過しただけですが、色づきは一気に濃さを増しました。

のぞき下


渋峠～山田峠中間地点


同上


草津白根駐車場横の弓池


間違いなくここ４-５年では最高の色づきです。

一番の見どころは、横手山ドライブイン横、そして渋峠から少し草津よりに降りた山田峠付近です。
まさに絵の具をばらまいたような原色むき出しの鮮やかな色づきです。

正直に申しますと、この付近の紅葉のピークは二日後の木曜日から翌金曜日あたり。
次の三連休までいくと、標高２０００ｍ付近は見ごろを過ぎると予想されます。

今日は意を決してデジタル一眼レフを持っていきました。
やっぱりコンデジとは比べ物になりません。

やっぱニコン、良いワ。


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明日もまた紅葉調査に出かけます。

可能な限り旬ナ情報をお届けするために。。。。。。


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